De dakrand is een van de eerste onderdelen waaraan je woning kan verouderen
Wie een bouwkavel koopt, denkt eerst aan de grote lijnen. Waar komt de woning te staan, hoeveel ramen krijgt de zuidgevel en wat mag de keuken kosten? Details zoals de afwerking van het dak komen vaak pas later aan bod, bijvoorbeeld wanneer de aannemer vraagt welk materiaal je wilt gebruiken. Toch kan juist zo'n klein detail later veel onderhoud veroorzaken. De dakrand krijgt jarenlang regen, wind, zon en temperatuurverschillen te verduren. Een goede materiaalkeuze kan daarom veel verschil maken in het onderhoud dat later nodig is. Zeker als je zelf keuzes maakt tijdens het bouwproces, is het verstandig om de dakrand al vroeg mee te nemen.
Waarom het boeiboord aandacht verdient
Het boeiboord werkt de kopse kant van de dakconstructie af. Het beschermt de constructie tegen weersinvloeden en bepaalt tegelijkertijd voor een deel hoe de woning eruitziet. Hout wordt hiervoor nog vaak gebruikt. Dat kan een mooie oplossing zijn, maar op een dakrand vraagt het regelmatig onderhoud. De beschermende verflaag krijgt veel regen, zon en temperatuurwisselingen te verwerken. Zodra die laag achteruitgaat, kan vocht in het hout trekken. Daarom moet een houten boeiboord periodiek worden gecontroleerd en opnieuw worden geschilderd. Bij nieuwbouw kun je ook kiezen voor een kunststof boeiboord. Kunststof neemt geen vocht op zoals hout dat doet en hoeft niet te worden geschilderd. Periodiek schoonmaken is meestal voldoende om de dakrand netjes te houden.
Onderhoud op hoogte brengt extra kosten mee
Bij het bouwen van een woning kijk je vooral naar de kosten die je op dat moment maakt. Het onderhoud over twintig of dertig jaar staat begrijpelijk genoeg minder hoog op de lijst. Bij een dakrand kan dat onderhoud relatief duur uitpakken. Het schilderen zelf is maar een deel van het werk. Vaak zijn ook een steiger of hoogwerker, voorbereiding, schuurwerk en veilige toegang nodig. Bij een hoge woning of een dak met verschillende niveaus kunnen die bijkomende werkzaamheden een belangrijk deel van de onderhoudskosten vormen. Daarom is het verstandig om niet alleen naar de aanschafprijs van het materiaal te kijken, maar ook naar het onderhoud dat gedurende de levensduur nodig is.
Is kunststof lastiger te verwerken dan hout?
Dat hoeft niet zo te zijn. Kunststof bouwpanelen kunnen met veel gangbare houtbewerkingsgereedschappen worden verwerkt. Zagen en frezen zijn bijvoorbeeld mogelijk, waardoor ook schuine kanten en andere details kunnen worden afgewerkt. Een voorbeeld zijn de bouwpanelen van Unipanel. Deze panelen zijn massief en door en door gekleurd. Bij montage met schroeven kunnen afwerkdopjes worden gebruikt, zodat de bevestigingspunten minder opvallen. Volgens de fabrikant geldt voor deze panelen bovendien 25 jaar garantie tegen rotten en delamineren. Bij een onderdeel dat hoog aan de woning zit en niet eenvoudig bereikbaar is, kan zo'n lange garantieperiode een relevant voordeel zijn.
EĆ©n materiaal voor verschillende delen van de daklijn
Kunststof bouwpanelen zijn niet alleen geschikt voor het boeiboord. Ze kunnen ook worden toegepast bij windveren, overstekken en de afwerking van een dakkapel. Dat kan bij nieuwbouw praktisch zijn. Verschillende onderdelen van de daklijn krijgen dezelfde uitstraling en de aannemer kan meerdere afwerkingen met hetzelfde type materiaal uitvoeren. Wie het materiaal eerst wil bekijken of bewerken, kan bij Unipanel een gratis productpakket aanvragen met onder andere een monster, schroeven, een bitje en afwerkdopjes. Zo kun je vooraf beter beoordelen of het materiaal past bij de woning en de gewenste afwerking.
Denk bij nieuwbouw ook aan later onderhoud
Bij een nieuwbouwwoning gaat veel aandacht naar keuzes die je iedere dag ziet, zoals de keuken, vloer en kozijnen. De dakrand lijkt daarbij een detail. Juist daar kan een onderhoudsarme materiaalkeuze later verschil maken. Kijk daarom niet alleen naar de uitstraling en aanschafprijs, maar ook naar het onderhoud dat op hoogte nodig is. Een keuze die tijdens de bouw weinig aandacht vraagt, kan je jaren later juist veel werk en kosten besparen.
